1、保时捷卡雷拉gt用了什么发动机
保时捷卡雷拉GT用的发动机是5.7升V型10缸自然吸气发动机。5.7指的是发动机的排量为5.7升，V型指的是发动机的排列方式，10缸指的是发动机一共有10个气缸，自然吸气是发动机的一种类型。
其实严格来说，保时捷卡雷拉GT应该叫CarreraGT，卡雷拉是音译的。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产，总计共生产了1270辆。
保时捷卡雷拉GT只有一款车型――2004款5.7L标准型，官方指导价：645.00万元。车身样式为2门2座硬顶跑车，环保标准为国四排放标准。
车身尺寸方面，长宽高分别为：4613*1921*1166mm。
V12、V10、V8这种发动机都属于大排量发动机。现在的社会，这种大排量自然吸气的发动机越来越少见了，可以说是凤毛麟角了。
因为现在迫于环保政策的压力，以及全世界大趋势的影响，越来越多的车企都在朝着小排量的发动机去发展。
这也是为什么现在的发动机都是涡轮增压发动机或3缸发动机的原因。
2、保时捷macan怎么换变速箱油
1、把车子支起，拆卸放油螺丝，是变速箱里面的油流出去，放出来了又发黑，粘稠，有异味，必须马上更换变速箱油。
2、旧的油液杂质清除不干净，造成系统内部油路堵塞，所以变速箱换油最好使用循环机换法，拆卸油底壳，更换变速箱油滤网，清洗吸铁石和油底壳等部件。
3、将原厂变速箱油加注到循环机里面，变速箱的新旧油，开始自动循环等更换，正常保养可以延长变速箱的使用寿命。
3、保时捷卡宴
保时捷卡宴3.0T，该车搭载着3.0T的涡轮增压发动机。其最大功率为245kW(333Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩为440Nm/3000-5250rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。毕竟是近两吨半的车重，起步难免不够轻盈，而且车主也希望通过ECU升级让爱车动力更进一步！
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数
车辆信息：车型：保时捷Cayenne发动机：3.0T出厂日期：2015年10月硬件状态：素车升级需求：安全范围调至最佳
施工过程1.车辆检测2.动态数据记录(有效保障程序品质)3.读取原车程序4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案5.程序调校6.植入升级后程序7.升级后车辆检测8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
试驾反馈本来嫌弃车有点“笨”，升级后就像减肥瘦身了一样，说走就走，起步动力十足，油门踩起来很爽！终于知道卡宴为什么叫辣椒了，动力够暴躁！整体感觉都不错。
4、mate40pro+和保时捷区别
主要区别在于：外观方面、拍照方面、拍照方面不同。
1、外观方面
华为mate40 RS保时捷版背部采用独特跑道造型，摄像模组也不同于华为mate40pro+的圆环造型，而是采用八角边设计，官方将其称之为“星钻设计”。机身尺寸上，华为mate40 RS保时捷版的机身厚度为10.1mm，重234g，而华为mate40pro+机身厚度为8.8mm，重230g。
2、拍照方面
华为mate40pro+和华为mate40 RS保时捷版虽然摄像头像素相同，但实际上两者的超广角电影镜头是不一样的。华为mate40pro+的超广角镜头焦段是14mm，光圈为F2.4，华为mate40 RS保时捷版的超广角焦段是18mm，光圈为F1.8。另外华为mate40 RS保时捷版还有一个典藏版，后置摄像头模组中多了一颗红外测温传感器，可支持红外测温功能。
5、保时捷怎么启动
1、保时捷具有独树一帜的风格，首先是保时捷的钥匙孔在方向盘的左边，绝大部分的车型都是在右边。其次是保时捷的启动跟一般车型的启动不一样，虽说都是一键启动，但是保时捷左边的钥匙孔匹配的是“假钥匙”，要拧动才能启动汽车。
2、其实保时捷会有这样的设定，与它源于赛车的历史有关。当年的赛车，为了节省更多的时间，让起步更快，赛车手都是左手启动，右手换挡的，在起步阶段就能打赢最漂亮的基础战。后来钥匙孔在左边的设定就这样传承了下来，所以跟现在主流的车型都不同，保时捷依然保持自己独特的风格。
3、值得注意的是，保时捷新款的车型大多可以选配无钥匙进入和无钥匙启动系统，但是不代表你就是解放了双手，就跟小编之前强调的一样，保时捷的一键启动不是奔驰、宝马的按钮式，依然要拧动“假钥匙”，只是不用你把金光闪闪的原配钥匙拿出来再插到钥匙槽里而已。